Pri jazde na štvorkolke sa jazdci spoliehajú na stabilitu stroja, vlastné skúsenosti a pocit kontroly nad strojom. ATV síce pôsobí stabilne, má štyri kolesá a v porovnaní s motorkou vzbudzuje dojem vyššej bezpečnosti, ale nehody na nej sú časté. Väčšina zranení pri jazde na štvorkolke nevzniká pri extrémnych rýchlostiach, ale pri bežných situáciách, ktoré jazdec podcení. Chrániče preto nie sú doplnkom, ale základnou výbavou.
ATV nie je auto – jazdec je vždy prvý na rane
Štvorkolky nemajú karosériu, bezpečnostné pásy ani deformačné zóny. Pri páde alebo prevrátení ide telo jazdca priamo do kontaktu so zemou, kameňmi, koreňmi alebo samotným strojom. Aj pri pomalej jazde môže dôjsť k situácii, keď ATV dopadne na nohu, ruku alebo trup jazdca.
Práve vtedy rozhoduje, či má jazdec chránené kĺby, kolená a chrbticu. Zlomeniny a pomliaždeniny vznikajú najčastejšie v nízkej rýchlosti kvôli veľkej váhe stroja. Chrániče dokážu výrazne znížiť následky takýchto pádov.
Najčastejšie zranenia pri jazde na štvorkolke
Štatistiky a skúsenosti z praxe ukazujú, že ani štvorkolky can am nie sú imúnne voči nehodám. Najčastejšie pri nehode na ATV vznikajú poranenia kolien, holení, lakťov, ramien a chrbtice. Koleno je pri ATV extrémne namáhané. Nohami stabilizujete stroj v zákrute, stojíte v predklone na stupačkách. Bez chrániča stačí jeden nešťastný náraz o koreň a jazda sa končí. Podobne je na tom chrbtica, ktorá absorbuje otrasy pri prejazdoch nerovností a pri tvrdších dopadoch.
Jazdím pomaly, chrániče nepotrebujem
Veľká časť jazdcov argumentuje tým, že jazdia opatrne, pomaly alebo len okolo domu. Paradoxne práve pri takýchto jazdách dochádza k množstvu úrazov. Dôvod je jednoduchý – znížená ostražitosť. Jazdec si dovolí viac, skúša prejsť náročnejší úsek alebo podcení terén, ktorý pozná.
Skúsení inštruktori ATV jazdy potvrdzujú: „Najhoršie pády sa stávajú tam, kde si myslíte, že sa nemôžu stať.“ Chrániče fungujú ako poistka práve pre tieto situácie.
Chrániče výrazne znižujú následky nehody
Chrániče určené pre jazdcov na ATV nie sú ťažké, neforemné a nepohodlné. Sú ergonomicky tvarované, odvetrané a prispôsobené pohybu. Jazdec po krátkom čase prestane vnímať, že ich má na sebe.
Rozdiel pri akejkoľvek nehode je zásadný:
- bez chrániča je náraz tlmený telom
- s chráničom sa energia rozloží a absorbuje
Tieto faktory znamenajú rozdiel medzi pomliaždeninou a niekoľkotýždňovou PN.
Ktoré chrániče majú pri ATV najväčší zmysel
Nie je nutné hneď investovať do kompletnej výbavy. Štvorkolky sú špecifické v tom, že počas jazdy patria medzi exponované časti tela kolená, holene, lakte a chrbtica. Kvalitné kolenné chrániče chránia nielen pri páde, ale aj pri nárazoch o rám a stupačky. Chrbtový chránič znižuje riziko poranenia chrbtice pri prevrátení alebo prudkom náraze. Lakťové chrániče chránia pri pádoch bokom.
Aj na pracovnej štvorkolke sa chráňte
Farmári, lesníci a chatári jazdia v pracovnom oblečení a chrániče považujú za zbytočné. Práve pri pracovnom využití je však riziko úrazu vysoké. Manipulácia s nákladom, jazda s vlečkou, práca v svahu alebo na snehu zvyšujú pravdepodobnosť pádu. Pracovná štvorkolka nejazdí extrémnou rýchlosťou, ale sa pohybuje v náročných podmienkach. Chrániče v takom prípade chránia nielen pri páde, ale aj pri každodenných nárazoch a preťažení kĺbov.
Cena základnej sady chráničov je v porovnaní s nákladmi na liečbu, výpadok príjmu alebo dlhodobé následky zanedbateľná. Navyše ide o výbavu, ktorá vydrží roky a dá sa používať pri každej jazde. Ak chcete jazdiť pravidelne, bezpečne a bez zbytočných rizík, zamerajte sa tiež na kvalitné štvorkolky. Tie zostavíte a kúpite tu: https://www.brp-world.com/sk/sk/nakupne-nastroje/customise-your-own-off-road.html