Prvá motorka by mala byť taká, aby vás učila, a nie strašila. Mnohí začiatočníci si kúpia stroj podľa vzhľadu alebo podľa toho, čo jazdí kamarát. Potom zistia, že motorku v garáži ťažko otočia, na semafore nedočiahnu na zem a pri pridaní plynu sa skôr boja, ako by si jazdu užívali. Vyberajte preto podľa svojich rozmerov, skúseností a spôsobu jazdy. Tu sú kritériá, ktoré pri výbere naozaj rozhodujú.
Začnite tým, čo vám dovoľuje vodičský preukaz
Prvý filter určuje skupina vodičského oprávnenia. Pri skupine A1 vyberáte z motocyklov do 125 cm³ a 11 kW, pri A2 z motocyklov do 35 kW. Aj keď máte neobmedzenú skupinu A, začiatočníkovi stroj s výkonom v triede A2 úplne stačí. Výkon na úrovni A2 vás na diaľnici bezpečne prevezie a zároveň vám odpustí chyby pri práci s plynom.
Výška sedla a hmotnosť sú dôležitejšie ako výkon
Pri pomalých manévroch, na semaforoch a pri parkovaní rozhoduje, či motorku udržíte. Dbajte na tieto body:
- Na zem by ste mali dosiahnuť aspoň špičkami oboch nôh, ideálne celým chodidlom aspoň jednej nohy. Údaj o výške sedla je len orientačný, pretože aj šírka sedla a tvar motorky ovplyvňujú, ako ďaleko na zem dočiahnete.
- Vyskúšajte motorku pretlačiť v obchode alebo u predajcu. Ak s ňou máte problém na rovine, na šikmom parkovisku ho budete mať väčší.
- Hmotnosť pripravenej motorky (s kvapalinami a palivom) je pre začiatočníka dôležitejšia ako suchá hmotnosť uvedená v prospekte.
- Mnohé modely majú znížené sedlo alebo zníženú verziu podvozku. Opýtajte sa na ne.
Aký typ motorky sa hodí začiatočníkovi
Naked bike
Neoblečená motorka so vzpriamenou polohou a širokými riadidlami je najčastejšou voľbou. Ľahko sa ovláda, dobre sa z nej vidí do premávky a pri páde sa na nej nepoškodí veľa drahých plastov.
Ľahké enduro a crossover
Hodí sa na horšie cesty a šotolinu. Pozor na vyššie sedlo, ktoré drobnejším jazdcom nemusí vyhovovať.
Cruiser a chopper
Nízke sedlo dodá istotu, ale motorka býva ťažšia a má dlhší rázvor. V zákrutách a pri manévroch si vyžaduje iný štýl jazdy ako klasická motorka.
Športová motorka
Ako prvú motorku ju neodporúčame. Predklonená poloha zaťažuje zápästia, výhľad do premávky je horší a aj menšie športové modely reagujú na plyn ostrejšie.
Skúter
Automatická prevodovka a úložný priestor sú ideálne do mesta. Skúter sa ľahko ovláda, no nenaučí vás pracovať so spojkou a radením, ktoré budete potrebovať na väčšej motorke.
Nová alebo jazdená?
Prvá motorka takmer vždy aspoň raz spadne, či už pri parkovaní, v zákrute na štrku alebo pri zastavení na nerovnom povrchu. Preto mnohí skúsení jazdci odporúčajú začať s jazdenou motorkou. Škrabanec na nej nebolí tak ako na novej a pri predaji o rok či dva stratíte menej. Pri kúpe jazdenej motorky:
- skontrolujte históriu, servisnú knižku a overte VIN,
- pozrite sa na stav reťaze a reťazových kolies, pneumatík, bŕzd a tesnosť tlmičov,
- všímajte si stopy po páde: odreté páčky, ohnuté riadidlá, poškodené stupačky alebo kryty,
- motorku si vyskúšajte za studena, aby ste počuli, ako štartuje,
- ak si nie ste istí, vezmite so sebou skúseného motorkára alebo dajte motorku skontrolovať do servisu.
Bezpečnostné prvky, ktoré sa oplatia
- ABS je u nových motocyklov nad 125 cm³ v EÚ povinné. Pri jazdenej motorke ho výrazne uprednostnite.
- Kontrola trakcie a jazdné režimy pomáhajú na mokrej ceste.
- Antihopping (preklzová) spojka zmierňuje následky príliš rýchleho podradenia.
- Padacie rámy a chrániče páčok lacno ochránia motorku pri páde v stoji.
Na čo nezabudnúť v rozpočte
K cene motorky pripočítajte náklady, ktoré začiatočníci často podceňujú:
- Výstroj: prilba, bunda a nohavice s chráničmi, rukavice a topánky. Na výstroji nešetrite, chráni vás.
- Povinné zmluvné poistenie, ktoré sa pri motorkách výrazne líši podľa objemu motora, veku jazdca a poisťovne. Porovnajte si ponuky.
- Servis: olej, filtre, reťazová sada a pneumatiky.
- Uskladnenie v zime a nabíjačka na batériu.
- Kurz bezpečnej jazdy, ktorý vám po autoškole pomôže zvládnuť krízové situácie.
Zhrnutie
Ideálna prvá motorka je ľahká, dosiahnete na nej na zem a jej výkon zvládnete aj v strese. Väčšinou ide o naked bike alebo ľahké enduro v triede A1 či A2, pokojne jazdené. Pred kúpou si vyskúšajte viac modelov, sadnite si na ne, pretlačte ich a ak sa dá, absolvujte skúšobnú jazdu. Silnejší stroj môže prísť o sezónu či dve neskôr, keď už budete presne vedieť, čo od motorky chcete.
