Predstavte si autá s výkonom rely špeciálov, ktoré však neštartujú jednotlivo, ale vedľa seba v skupine. Trať je krátka, povrch sa strieda medzi asfaltom a šotolinou, skoky a tvrdé súboje sú samozrejmosťou. Presne to je rallycross – disciplína, ktorá spája to najlepšie z okruhových pretekov a rely do niekoľkominútových rozjazdov plných akcie.
Čo je rallycross
Rallycross vznikol ako televízne atraktívny formát, v ktorom diváci uvidia celý pretek z jednej tribúny. Trate sú spravidla dlhé len okolo jedného kilometra a kombinujú spevnený a nespevnený povrch. Preteky trvajú len niekoľko kôl, takže od prvej zákruty ide o všetko.
Kľúčové rozdiely oproti iným disciplínam:
- oproti rely – autá jazdia spolu, nie na čas jednotlivo, a trať poznajú do detailu,
- oproti okruhu – kontakt je bežnou súčasťou súbojov a povrch sa mení v priebehu kola,
- oproti autokrosu – v rallycrosse jazdia upravené cestné autá s karosériou, kým autokros je doménou bugín a špeciálov na nespevnenej trati.
Joker kolo: taktický prvok, ktorý mení preteky
Charakteristickým prvkom rallycrossu je joker lap. Ide o alternatívny úsek trate, ktorý je zámerne dlhší alebo pomalší. Každý jazdec ho musí v každej rozjazde prejsť práve raz, no sám si vyberá, kedy.
Joker kolo tak otvára priestor pre stratégiu:
- jazdec môže ísť do jokera hneď v prvom kole, aby unikol tlačenici v prvej zákrute,
- alebo ho odloží na koniec a pokúsi sa vybudovať náskok vo voľnom priestore,
- tímy pritom sledujú súperov a reagujú na ich rozhodnutia v reálnom čase.
Ak jazdec joker kolo vynechá, dostane trest. Vo svetovom šampionáte World RX ide o stratu bodu a v prípade diskvalifikácie aj viac.
Ako prebieha podujatie
Formát sa v posledných rokoch menil a líši sa aj podľa seriálu. Svetový šampionát FIA World Rallycross používa v súčasnosti takýto systém:
| Fáza | Ako funguje | Body |
|---|---|---|
| Rozjazdy (heats) | jazdci štartujú z vopred určených pozícií a pri šestnástich autách absolvujú štyri rozjazdy | víťaz 5 bodov, piaty 1 bod |
| Semifinále | dvanásť najlepších sa rozdelí do dvoch semifinále po šiestich autách, jazdí sa päť kôl | víťaz 10 bodov |
| Finále | prví traja z každého semifinále, teda šesť áut | víťaz 10 bodov |
Za víkend tak jazdec môže získať najviac 40 bodov. Národné šampionáty a menšie seriály používajú často jednoduchšie formáty, napríklad s meranými kvalifikačnými jazdami.
Autá: krátke, ľahké a extrémne zrýchľujúce
Rallycross patrí k disciplínam s najdynamickejším zrýchlením. Top autá vychádzajú zo sériových hatchbackov, no technicky sú to čisté pretekárske stroje s pohonom všetkých kolies. Pre jazdca je kľúčový štart – na krátkej trati sa preteky často rozhodnú už v prvých metroch.
V posledných rokoch sa svetový rallycross výrazne posunul k elektrickému pohonu. Elektromotory poskytujú okamžitý krútiaci moment, ktorý je na krátkych tratiach mimoriadne výhodný. Popri tom existujú triedy so spaľovacími motormi, napríklad populárne kategórie Supercar na národnej úrovni, ako aj lacnejšie triedy pre začínajúcich jazdcov.
Rallycross v strednej Európe
Stredná Európa má v rallycrosse dlhú tradíciu. V Česku sa nachádza okruh v Sosnovej, ktorý v minulosti hostil podujatia majstrovstiev Európy, a v Maďarsku Nyirád, ktorý bol súčasťou európskeho aj svetového kalendára. Rakúsko má známy Greinbach. Aktuálne kalendáre šampionátov sa každý rok menia, preto si pred plánovaním cesty overte termíny u organizátorov.
Pre slovenských fanúšikov je výhodou, že tieto trate sú dostupné na jeden deň cesty autom a vstupné býva nižšie ako na veľkých okruhových podujatiach.
Prečo je rallycross ideálny pre divákov
- celú trať alebo jej väčšiu časť vidíte z jedného miesta,
- rozjazdy sú krátke a nasledujú rýchlo za sebou, takže nie je čas sa nudiť,
- súboje sú tesné a výsledok sa často mení v poslednom kole,
- depo je často prístupné a autá aj jazdcov uvidíte zblízka.
Časté otázky
Ako dlho trvá jedna rozjazda?
Spravidla niekoľko minút. Jazdí sa len pár kôl na trati dlhej okolo jedného kilometra.
Je rallycross nebezpečný pre jazdcov?
Kontaktné súboje sú bežné, no autá majú bezpečnostné klietky, škrupinové sedadlá a jazdci používajú systém HANS. Vážne zranenia sú zriedkavé.
Môže sa s rallycrossom začať aj amatérsky?
Áno. Národné šampionáty majú lacnejšie triedy a niektorí organizátori ponúkajú aj tréningové dni. Potrebujete licenciu a auto so zodpovedajúcou bezpečnostnou výbavou.
Záver
Rallycross je motoršport v koncentrovanej podobe – krátky, hlučný, nepredvídateľný a plný súbojov. Ak hľadáte podujatie, kde sa nebudete ani na chvíľu nudiť, a chcete vidieť jazdcov naplno bojovať o každý meter, víkend na rallycrossovej trati je skvelou voľbou.
