Volkswagen prežíva rok 2026 v znamení veľkých zmien. Na jednej strane prináša vlnu cenovo dostupných elektromobilov, na druhej strane šetrí, zjednodušuje ponuku a po prvý raz ukončil výrobu áut v jednom zo svojich nemeckých závodov. Prinášame prehľad noviniek, ktoré značka v roku 2026 uviedla alebo uvedie, a toho, čo sa deje v jej továrňach.
Kde Volkswagen stojí: čísla za rok 2025
Podľa tlačovej správy koncernu Volkswagen z 20. januára 2026 dodal celý koncern v roku 2025 zákazníkom 8 983 900 vozidiel, čo je pokles o 0,5 %. Samotná značka Volkswagen osobné vozidlá dodala 4 730 600 áut (−1,4 %).
Výrazne rástli elektromobily. Koncern ich v roku 2025 dodal 983 100, o 32 % viac ako v roku 2024, a ich podiel na dodávkach vzrástol na 10,9 %. V Európe dodal 742 800 elektromobilov (+65,9 %) a podľa vlastných údajov tu má na trhu elektromobilov podiel okolo 27 %.
| Ukazovateľ (rok 2025) | Hodnota | Medziročne |
|---|---|---|
| Dodávky koncernu Volkswagen | 8 983 900 | −0,5 % |
| Dodávky značky Volkswagen osobné vozidlá | 4 730 600 | −1,4 % |
| Elektromobily koncernu celosvetovo | 983 100 | +32,0 % |
| Elektromobily koncernu v Európe | 742 800 | +65,9 % |
Elektrické novinky roka 2026
Najdôležitejším krokom je pre Volkswagen návrat k cenovo dostupným autám. Elektromobily so vstupnou cenou okolo 25-tisíc eur majú značke vrátiť pozíciu „ľudového auta“ aj v ére elektromobility.
ID. Polo a ID. Polo GTI
Elektrické Polo je prvým modelom tejto vlny. Ponúka dve batérie – lacnejšiu LFP a väčšiu NMC – a do interiéru vracia fyzické tlačidlá. Slovenské ceny, verzie aj dojazd sme rozobrali v samostatnom článku Volkswagen ID. Polo: ceny na Slovensku, batérie a dojazd. Športové ID. Polo GTI s výkonom 223 k a batériou 52 kWh prichádza na trh na jeseň 2026.
ID. Cross
Elektrickým náprotivkom modelu T-Cross je malé SUV ID. Cross. Podľa portálu electrive (16. marca 2026) bude v Nemecku stáť približne 28 000 eur, teda zhruba o tritisíc viac ako ID. Polo. Základ tvorí batéria LFP s kapacitou 37 kWh netto, silnejšia verzia so 155 kW dostane batériu NMC s 52 kWh netto. Na európsky trh prichádza od jesene 2026, oficiálny dojazd a slovenské ceny Volkswagen v čase písania nezverejnil.
Modernizované ID.3
Kompaktné ID.3 prešlo modernizáciou. Ponúka batérie s kapacitou 50, 58 alebo 79 kWh a s najväčšou batériou dojazd až 630 km. Rovnako ako ID. Polo sa vracia k fyzickým tlačidlám a otočnému ovládaču hlasitosti.
Spaľovacie motory a hybridy nekončia
Volkswagen popri elektromobiloch naďalej investuje aj do klasických pohonov. Golf a T-Roc dostávajú plnohodnotný hybrid, ktorý spája benzínový motor 1,5 turbo s elektromotorom a batériou s kapacitou 1,6 kWh. Predaj v Európe sa má začať vo štvrtom štvrťroku 2026. Hlavné novinky roka teda pokrývajú tri smery:
- dostupné elektromobily ID. Polo a ID. Cross,
- modernizované a výkonnejšie elektromobily (ID.3, ID. Polo GTI),
- plné hybridy pre najpredávanejšie modely Golf a T-Roc.
Továrne: koniec v Drážďanoch, elektrické Porsche z Bratislavy
Koniec výroby v Drážďanoch
Symbolickým momentom bol december 2025, keď Volkswagen ukončil výrobu áut v Sklenenej manufaktúre v Drážďanoch. Ako posledný model tu vznikalo ID.3. Bolo to prvýkrát v histórii značky, čo zastavila výrobu áut v nemeckom závode. Areál zostáva koncernu a mení sa na centrum výskumu a vývoja v oblasti čipov, umelej inteligencie a robotiky, približne polovicu priestorov má využívať Technická univerzita v Drážďanoch.
Bratislavský závod
Pre Slovensko je dôležitý bratislavský závod Volkswagen Slovakia. Popri iných modeloch tu vzniká Škoda Superb a aj elektrické Porsche Cayenne, ktoré sa vyrába na rovnakej linke ako verzie so spaľovacím a plug-in hybridným pohonom. Batérie pre tento model sa montujú v Hornej Strede. Viac o elektromobiloch zo slovenských závodov nájdete v článku Elektromobily vyrábané na Slovensku 2026: kompletný prehľad.
Čo to znamená pre kupujúcich
Pre slovenských zákazníkov prináša rok 2026 vo Volkswagene predovšetkým širší výber. Kto rozmýšľa o prvom elektromobile, dostane od značky malé elektrické autá s nižšou vstupnou cenou, než mali doterajšie modely ID. Ak sa rozhodujete medzi ID. Polo a ID. Cross, kľúčová otázka znie, či potrebujete vyšší posed a praktickejšiu karosériu SUV, alebo vám stačí kompaktný hatchback s nižšou cenou.
Ak elektromobil zatiaľ neprichádza do úvahy, hybridný Golf a T-Roc ponúknu úspornejší pohon bez potreby nabíjania. Pri všetkých novinkách sa oplatí sledovať oficiálne slovenské cenníky – ceny pre Nemecko sa nedajú jednoducho prepočítať, pretože sa líši výbava aj sadzba DPH.
Volkswagen na slovenskom trhu
Na Slovensku je Volkswagen druhou najpredávanejšou značkou za Škodou. Podľa údajov ZAP SR mal v septembri 2026 podiel 9,87 % na registráciách nových osobných áut. Celkový vývoj trhu a poradie značiek nájdete v článku Predaj nových áut na Slovensku 2026.
| Fakt | Údaj |
|---|---|
| Sídlo | Wolfsburg, Nemecko |
| Rok založenia | 1937 |
| Vlastník | Volkswagen AG (koncern Volkswagen) |
| Hlavné novinky 2026 | ID. Polo, ID. Polo GTI, ID. Cross, modernizované ID.3, Golf a T-Roc Hybrid |
| Závod na Slovensku | Volkswagen Slovakia, Bratislava |
| Dodávky značky za rok 2025 | 4 730 600 vozidiel |
Časté otázky
Aké elektromobily uvádza Volkswagen v roku 2026?
Ide najmä o ID. Polo, športové ID. Polo GTI, malé SUV ID. Cross a modernizované ID.3.
Koľko bude stáť Volkswagen ID. Cross?
Podľa informácií z marca 2026 začína cena v Nemecku približne na 28 000 eur. Slovenský cenník Volkswagen v čase písania článku ešte nezverejnil.
Čo sa stalo so závodom v Drážďanoch?
Výroba áut tu skončila v decembri 2025. Areál sa však nezatvára úplne – mení sa na centrum výskumu čipov, umelej inteligencie a robotiky.
Záver
Volkswagen v roku 2026 hľadá rovnováhu medzi úsporami a novou produktovou ofenzívou. Lacnejšie elektromobily ID. Polo a ID. Cross majú osloviť zákazníkov, ktorým boli doterajšie elektrické modely príliš drahé, hybridný Golf a T-Roc zase tých, ktorí na elektromobil ešte nie sú pripravení. Pre Slovensko zostáva kľúčový bratislavský závod, z ktorého dnes vychádza aj elektrické Porsche Cayenne.
