Dážď patrí k motorkárskemu životu rovnako ako slnečné dni. Skôr či neskôr vás zastihne na ceste a vtedy rozhoduje, či ste naň pripravení. Mokrá vozovka znižuje priľnavosť, horšie vidíte a ostatní vodiči vás vidia ešte menej. So správnou výbavou a technikou však aj jazda v daždi môže byť bezpečná a zvládnuteľná.
Výbava, ktorá vás udrží v suchu
Premoknutý a premrznutý jazdec sa rýchlo unaví, stráca koncentráciu a reaguje pomalšie. Kvalitná výbava do dažďa je preto bezpečnostná otázka, nielen otázka pohodlia.
- Nepremokavá bunda a nohavice s membránou alebo nepremokavá kombinéza navlečená cez bežnú výstroj.
- Nepremokavé rukavice – mokré a studené prsty strácajú cit pri ovládaní páčok. Na dlhé cesty sa oplatí mať druhý pár.
- Nepremokavé topánky alebo návleky na obuv.
- Plexi proti zahmlievaniu – vložka proti zahmlievaniu alebo prípravok na plexi výrazne zlepší výhľad.
- Reflexné a výrazné prvky – reflexná vesta alebo pásky zvýšia vašu viditeľnosť.
Pláštenku do dažďa majte vždy zbalenú tak, aby ste ju vedeli rýchlo vytiahnuť. Obliekajte ju ešte pred tým, než začne poriadne pršať.
Najnebezpečnejšie sú prvé minúty dažďa
Keď začne pršať po dlhšom suchu, voda sa zmieša s prachom, olejom a gumou nahromadenými na vozovke. Vznikne klzká vrstva, ktorá je často nebezpečnejšia než cesta po hodine silného dažďa, keď už bola z väčšej časti opláchnutá. Na začiatku dažďa preto výrazne spomaľte a zvýšte odstup.
Na ktoré povrchy si dať pozor
Niektoré časti vozovky sú za mokra mimoriadne klzké. Ak sa im nedá vyhnúť, prejdite cez ne čo najvzpriamenejšie, bez brzdenia a bez prudkých zmien plynu.
| Povrch | Prečo je nebezpečný |
|---|---|
| Vodorovné dopravné značenie | Farba je za mokra hladká a znižuje priľnavosť |
| Kanalizačné poklopy a kovové platne | Mokrý kov je mimoriadne klzký |
| Koľajnice električiek | Klzké a môžu zachytiť pneumatiku – prechádzajte ich pod čo najväčším uhlom |
| Dúhové škvrny na ceste | Signalizujú olej alebo naftu |
| Mokré lístie a blato | Vytvárajú šmykľavú vrstvu najmä na jeseň |
| Kaluže | Môžu skrývať výtlky, pri vyššej rýchlosti hrozí aquaplaning |
Brzdenie a zákruty za mokra
V daždi sa brzdná dráha predlžuje a rezerva priľnavosti je menšia. Kľúčom je plynulosť – všetky úkony robte jemne a postupne.
- Zvýšte odstup od vozidla pred vami aspoň na dvojnásobok bežnej vzdialenosti.
- Brzdite skôr a plynulejšie. Najprv jemne zaberte, aby sa zaťažila predná vidlica, a až potom brzdnú silu postupne zvyšujte.
- Používajte obe brzdy. Rozloženie brzdnej sily zvyšuje stabilitu.
- Zákruty prechádzajte pomalšie a s menším náklonom. Rýchlosť upravte ešte pred vstupom do zákruty.
- Plyn pridávajte jemne. Prudké pridanie môže spôsobiť pretočenie zadného kolesa, najmä na výkonných motorkách.
Elektronické asistenty ako ABS či kontrola trakcie sú za mokra veľkým pomocníkom, no neznamenajú, že môžete jazdiť ako za sucha. Fyzika priľnavosti platí aj pre ne.
Viditeľnosť: vidieť a byť videný
Dážď zhoršuje výhľad vám aj ostatným vodičom. Kvapky na plexi, odrazy svetiel na mokrej vozovke a zahmlené okná áut znamenajú, že vás niekto ľahko prehliadne.
- Udržiavajte plexi čisté a ošetrené prípravkom, na ktorom voda lepšie steká.
- Ak sa plexi zahmlieva, mierne ho pootvorte alebo využite vetranie prilby.
- Nejazdite v mŕtvom uhle áut a kamiónov, pri predbiehaní počítajte s vodnou hmlou spoza kolies.
- Používajte svetlá a zvážte reflexnú vestu.
- Pri silnej búrke, krupobití alebo nulovej viditeľnosti je najlepšie zastaviť na bezpečnom mieste a počkať.
Motorka a pneumatiky do mokra
Pneumatiky s dostatočnou hĺbkou dezénu dokážu odvádzať vodu a zabraňujú aquaplaningu. Opotrebované pneumatiky túto schopnosť strácajú. Dodržiavajte aj správny tlak – podhustená pneumatika sa za mokra správa horšie. Po jazde v daždi motorku osušte, namažte reťaz a skontrolujte brzdy, ktoré mohli zachytiť nečistoty.
Časté otázky
Je lepšie v daždi zastaviť alebo pokračovať?
Pri miernom daždi a dobrej výbave môžete pokračovať opatrnejšie. Pri búrke, krupobití alebo zlej viditeľnosti je rozumnejšie zastaviť a prečkať najhoršie.
Treba v daždi znížiť tlak v pneumatikách?
Nie. Dodržiavajte tlak odporúčaný výrobcom motorky. Znižovanie tlaku na ceste nemá opodstatnenie.
Čo robiť, ak sa motorka v daždi šmykne?
Nepanikárte, pozrite sa tam, kam chcete ísť, uvoľnite brzdu alebo plyn, ktorý šmyk spôsobil, a nechajte motorku znovu nájsť priľnavosť.
Ako zabrániť zahmlievaniu plexi?
Najlepšie funguje vložka proti zahmlievaniu. Pomôže aj vetranie prilby a mierne pootvorené plexi pri nízkej rýchlosti.
Záver
Jazda v daždi nemusí byť strašiakom. Kľúčom je kvalitná nepremokavá výbava, plynulé ovládanie, väčší odstup a pozornosť venovaná povrchu vozovky. Keď si tieto zásady osvojíte, zvládnete aj nečakanú prehánku bez stresu a v bezpečí dorazíte do cieľa.
